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这个名字可能听起来像,但在梅赛德斯 - 奔驰术语中,CLK55 AMG标志着严肃的司机的最佳表现。作为梅赛德斯有史以来制造的最快的量产车,CLK55在各方面都是真正的超级跑车。凭借60年代肌肉车的咆哮-8动力和异国情调跑车的僵硬悬挂,加速度非常狂野,操控绝对不可思议。哦,是的,这款紧凑型轿跑车很快。

吓人的。但是蛮力与精彩的悬架,响应式转向和我曾经历过的最强大的制动系统的微妙结合在一起。四周,一个令人敬畏的汽车之旅。黑色皮革上的测试车是黑色的,这是一款险恶的双门轿跑车,其低调,极具侵略性的造型,17英寸性能车轮和脂肪,粘性轮胎。你必须违反法律才能伸展双腿,这太糟糕了。

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希望我能在赛道上得到这个野兽。对于那些熟悉奔驰表演的人来说,AMG是德国巨人高性能合作伙伴的神奇会标。三十年来,AMG对进行了评估,并将它们变成了街道和赛道的超级跑车。 1998年,梅赛德斯 - 奔驰(现为戴姆勒克莱斯勒的主要部门)购买了这款调音器,并在内部带来了光彩。

已经产生了几款惊人的车型,包括梅赛德斯运动型多功能车55性能版本。这里55 数字:来自手工制造-8的342马力,比搭载AMG轿跑车430的库存引擎多69马力。那转换为仅仅4.9秒的0-60时间和电子限制为155英里/小时的最高速度。不,我没试过。动力通过配备 五速自动变速器供电,至少可以实现变速控制。

太糟糕了,他们认为不适合在这款非常特别的限量生产轿跑车中提供真正的换档。与德国赛车发动机AMG一样,增加了高速弹簧,更严格的减震阀,更厚的稳定杆和更硬的衬套等悬架调整,所有这些都有助于CLK55保持最具挑战性的沉着曲线。骑行是僵硬的,这是肯定的,但从来没有你称之为过于刺耳。作为一款卓越的性能轿跑车,CLK也可用作日常用车。

除了偶尔的重击和由坚硬的悬架产生的起伏,轿跑车将整天徘徊在城镇周围,温顺地履行其作为日常通勤或杂货吸尘器的职责。然而,这是一种隐秘的工艺,不断地扑向它,一股轻微的油门释放着野兽。当然,作为顶级梅赛德斯,CLK55 AMG装载了有趣的技术特性,所有标准,如ESP稳定控制;雨水感应刮水器;制动辅助系统,可在恐慌停止时放大制动压力; Aid便利和应急通信系统;还有许多其他高科技产品。

前座的住宿条件很好,但除非船上的每个人都非常非常小,否则甚至不会尝试使用后座。他们甚至不愿提供看似似乎的东西似乎是浪费这是一个精心布置的休息区,腿部空间基本为零,而且倾斜的车顶线不会影响您的头部空间。 17英寸提供了不可思议的抓地力,虽然它们在粗糙的表面上隆隆声,但在高速公路混凝土上听起来特别刺耳。但是,刚性驾驶和颠簸的轮胎不仅可以通过卓越的操控性来抵消。

基本上,这辆车开车太有趣了。加速时的发动机音符是一种几乎令人无法抗拒的咆哮嚎叫,唤起了高性能的小型。它的运行方式就像一根精美的热棒,它基本上是德国式的。

价格是高的,但是当你将它与纯肌肉和处理的类似表现进行比较时,价格却不高。

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