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多少成功?想想丰田凯美瑞和今天的试驾车,2008款本田雅阁EX-。也许它们已经变得如此受欢迎,以至于一些消费者通过它们,假设两者最终都无趣,尽管它们具有良好的可靠性。

我确信丰田和本田的营销专家,工程师和设计师不断努力应对保持汽车畅销地位的挑战。毫无疑问,这是有史以来最好的雅阁。其可选的3.5升6发动机延续了我认为是世界上最好的本田发动机系列。我们驾驶的是较小的2.4升190马力发动机,发现它足够了。还有一个177马力的版本。

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所以它是一辆精致的车,具有良好的驾驶和良好的人体工程学。但是重新吸引新的和年轻的买家群体的火花?在过去,某些帮助本田在年轻一代的地图上。这是一个比过去更大的协议,前后有足够的空间和宽敞的行李箱。

但我们可以说,很多大钢都已经过时了。然而,这不会发生上,因为它仍然是一个太过精细的交通工具,无法让忠诚的客户失望。此外,一个新的设计在前面切碎并且低,一个大温室,当它向前推进,并且切碎和高后甲板与保险杠下方的双排气使其具有更加激进的外观。最后,本田正在进行稳定性控制标准功能。感谢那些强迫其他韩国制造商这使得这个重要的安全系统成为标准.3.5升和4缸发动机与5速自动变速器相连。

(也可提供五速和六速手动,取决于汽车)。我们的自动提供无缝换档,并且等级控制显而易见,因为它让我们回到长时间下降而不是让发动机熄火并提高车速虽然我不确定那些仍然迷恋雅阁的人会喜欢它,但是这款车的表现非常出色,并不是一款表现不佳的车型。在高速公路上,它是一艘巡洋舰,没有像旧的巡洋舰一样的船只,而不像梅赛德斯 - 奔驰轿车那样犁向前方。转弯处于中心位置,但是当推动时,方向盘对车轮的直接感觉变薄了。

在内部,真皮座椅坚固,并且在这个雅阁的长途旅行中不会受到太大的影响。后腿部空间对于不被认为是大型汽车而言是相当广泛的。本田的典型,人体工程学是一流的。它具有易于读取的仪表,具有独特的背光,大旋钮和基本控制按钮,以及一个中央控制旋钮,使许多功能易于理解和承担。它是一个舒适和安静的汽车,虽然不一定有效一个四缸。

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我们每加仑只能行驶22.1英里,这是我们在更加时髦6动力汽车中取得的成就。实际上,本田6在没有被推动的情况下关闭气缸的关闭程序也会做得差不多。但是如果点对点可靠性和舒适性以及精力充沛的驱动力要求是你,那么这就是你的车。如果没有,请查看新的雪佛兰竞争对手的英菲尼迪车型。

基本价格/经测试:26,000/ 27,900(估计)燃油经济性:每加仑22.1英里全球测试(常规燃料)年燃料成本:1,800(每辆3.06)加仑,常规,每年13,000英里早期的线路本田让这匹马在牛群的前方运行。具体驾驶列车:前轮驱动座椅:5马力:190扭矩:162磅 - 英尺。总长:194.0英寸轮距:110英寸高度:58.0英寸宽度:73.0英寸自动重量:3,570磅 中央控制旋钮简洁.为什么整个后排座椅都没有折叠以便行李箱进入?购买它:Kia , 6, 可以通过@与他们联系。

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