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你可能会听到很多关于通用汽车的新型紧凑型皮卡不再具有6或同级别中最高的有效载荷排名这一事实,但其竞争对手的批评可能并不会让GM感到担忧,这就是说关于他们对新款雪佛兰科罗拉多和GMC 车型的信心很多.GM认为它现在拥有市场上最好的紧凑型皮卡阵容,而那些需要6和最大负载能力的人可能更喜欢全尺寸皮卡。将告诉他们是否对6和有效载荷问题有所了解,但你可以看到世界上最大的汽车公司在市场上拥有最好的紧凑型拾音器阵容是正确的。除了上面提到的那些之外,每种可能的方式都是正确的。科罗拉多州和峡谷比好他们取代了-10和索诺玛车型。在皮卡最重要的方面,它们明显更好。

最重要的是,卡车更大,更硬,更安静,更好的内置,更灵敏,并有更好的动力系统。总而言之,他们制造的个人使用车辆比他们取代的车型要好得多,并且至少与工作卡车相同。风格总是一个品味问题,但没有人能说科罗拉多或峡谷是丑陋的。他们在中西部农民中看起来很好看。

但是,他们的成本比他们取代的车辆多一点,但通用汽车会悄悄指出他们为这笔钱提供了更多的东西。在纸上然后,他们看起来比他们取代的模型更好的投资,事实证明,就像我们一样有关科罗拉多州/峡谷的大小,设计和建造质量的信息表明外部的坚固性,一旦你坐在方向盘后,这种感觉就会得到加强。如果你有一个非常复杂的脊椎,并熟悉旧卡车,你可能会认识到座椅框架唯一的遗留物。所有其余的都是新的,这是一件非常好的事情,尽管不太可能有人会去我想在他们的娱乐室墙壁上安装仪表板的复制品,因为它就像艺术品一样。类似工人是一个更好的描述,虽然合身和完成比那更好。

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暖通空调旋钮在立体声控制下面,这是上帝创造拾音器的原始计划,但它们在中控台上有点低我们的口味。国际米兰的真正问题拾音器的另一个原因是它真的是内饰。遗憾的是,通用汽车并没有投入更多资金来区分这两者,以满足买家群中更广泛的品味范围。有些人还希望通用汽车给内饰带来更多的顶部存储空间,并且通常会让事情变得有点笨拙。

与工人一样坚持不会说出大多数个人使用买家在紧凑型皮卡中所需的乐趣和自由感。您可以随时将无聊推向市场,或者通用汽车公司可能会在几年内不可避免地重做它。公司对于我们在量规可视性和乘坐平稳性方面提出的其他建议有着惊人的响应,所以也许他们会这样做在这方面的东西也是。

当你的眼睛和手已经记录了内部你的肘部,头部和膝盖都会欣赏增加的空间,尤其是更广泛的部分。很难想象有谁不会享受并利用更大的内部空间,这使得科罗拉多州/峡谷可以接触到更多的观众,我们的意思是这两个词的意义。更大的人将能够更舒适地安装在新卡车上,而这个定义包含了更大的市场部分。人们需要花费很长时间才能体会到新建筑的刚度提升(通用汽车表示它的刚性要高250%)。

需要遇到第一个凹凸或凹陷或铁轨。科罗拉多州和峡谷漂浮在这些类型的东西上,几乎没有涟漪扰乱你的业力或咖啡。它们也比旧型号安静得多让您享受不断扩展的音响系统世界,包括GM无线电系统,以低成本提供广泛的商业免费音乐。

这种刚性和安静使得更好的长期关系,因为卡车会打败你并且将自己分开更少。虽然通用汽车公司没有通过提供6来满足少数人的超级电力需求,但它确实让许多人更好地处理了-4和-5发动机。 2800 -4比其他竞争对手的四缸发动机提供更大的马力(175)和扭矩(185),而 3500 -5的马力(220)和扭矩(225)比竞争对手更好或相当基础六缸发动机。这些发动机的峰值数量不足以描述这些发动机的技能,因为它们在功率曲线上提供坚实,光滑的果汁。

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-5自然会提供更多的咕噜声,但-4在大多数现实世界中都非常适合驾驶员。事实上,如果您正在寻找具有良好燃油经济性,良好动力以及牵引人或者能力的紧凑型皮卡不规则的东西,配备标准五速手动变速器-4可以很好地适合你。通用汽车正在努力为非洲大陆缺雪的地区提供前轮驱动选择,这对那些想要使用公路车辆的人们来说是个好消息。

这并不意味着通用汽车已拉动从越野战士或想要真正的工作卡车的人们的要求回来,尽管有效载荷问题。还有一种令人生畏的床,配置,悬挂离合器和有效载荷可供选择。但感觉仍然是通用汽车现在已经接受了紧凑型皮卡市场的现代现实,他们现在主要购买具有强大功能特征的个人用车,而不是作为添加了一些生物特征的工作卡车。

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